お客様のニーズに合わせて仕上げます  
  私達は、修理の前にじっくりとお客様とお話しさせて頂き、さまざまな方法を検討しお客様のご要望通りの仕上げになるよう心がけています。  
  へこみ・傷部分の部品を新品に取替え、元通りに仕上げます。料金は割高ですが、新品に取り替えるので、査定金額などが下がりにくい等のメリットがあります。こだわりの仕上げです。  
  修理できる部分は修理し、できない部分はリサイクル品を利用し、料金を抑えた仕上げです。
外観は元通りになりますので、料金を抑えて仕上げしたい方にお勧めです。		  
     
   
     
 
  左前をぶつけてしまいました。
ここからはプロの出番です！綺麗に直す為に、下の作業を丁寧に行います。
   
   
   
   
   
   
   
   
 
     
 
   
 
  特殊工具を使って 引き出し板金
（付帯付随作業をカットすることでコストを抑えます）
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
     
 
   
 
  パテ付け、サンディング
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
     
 
   
 
  プライマーサフェイサーを塗る。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  以後、塗装工程。（詳しくは塗装を参照下さい。）
60℃で60分強制乾燥させさらに一晩寝かせる
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  サフェーサーを＃400〜＃600番でサンディングする。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  上塗り塗装をする
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  60℃で２時間強制乾燥させ、さらに一晩寝かせる
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  仕上げにコンパウンドで磨き、綿ゴミその他を落とし新車に近い仕上がりにする
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  組み付け・洗車をへて納車
   
   
   
   
   
   
 
       
  全工程を3〜6日かけて作業を進めます。  
     
   
     
 
  パテで形成したパネルにプライマーサフェーサを塗り60℃で20分の強制乾燥。
高級車や新しい車は、さらに一晩かけて自然乾燥させます。
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  乾燥させたサフェーサーを400＃〜600＃のサンドペーパーでサンディングします。
新しい車、高級車は 水研ぎ（仕上がりがきれい）します。
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  塗装したい部分を残し、車全体に丁寧にマスキングをしていきます。
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  調色は各メーカーが指定したカラー番号により調色機で行いますが、微妙な色の調整が必要な場合もあり、厳しい職人の目で行います。
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  上塗り塗装は、新車と同じ肌になるように慎重に丁寧に、塗り込みます。
  1,通常でも、３〜４回塗りますが、隠ぺい性の悪いもの（パステルカラーなど）は５〜７回塗ります。
  2.さらにこの上からクリアコートをします。これが２コートと言われるものです。
  3.ホワイトパールのものは同様にしてベースカラーを塗り、その上にパールベースを塗り、さらにクリアコートします。これが３コートと言われるものです。
 
 
   
 
  塗装後、少しセッティングをおいて、60℃で１〜２時間強制乾燥させて仕上げますが、新しい車、高級車はさらに一晩自然乾燥させてから仕上げます。
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  仕上げはウールバフを付けたポリシアで 、細めのコンパウンドからスポンジバフで、微粒子→超微粒子→つや出し剤の順で丁寧に仕上げていきます。
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  完成！！
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
       
  上塗り塗装はソリッド・メタリック・パールに分類されます。
全工程を　2〜5日かけて作業を進めます。 		 
     
   
 
  可能な限り、着脱作業なしで板金、パテ付け、サイディングをする
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  マスキングでサフェーサーを塗る
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  上塗りもマスキングをし、補修塗装をする
   
   
   
   
   
   
 
       
  この方法は経済的で作業も１日で終わります。
 板金→リサイクル品→新品　と順に高くなります。
  
  ※板金ができない位の損傷の場合は、リサイクル部品を使う方法もあります。  
     
   
 
  アルミ修正機にかけ修正
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  ミグ塗装で壊れたところを溶接し研磨作業で形を整える
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
   
 
  旋盤にかけ、磨き・鏡面仕上げ
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
       
     
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